0

Радиатора кисти: малярные, кисти для радиаторов размером 25, 38 и 50 мм, ГОСТ изделий для покраски батареи

Вопрос о методах покраски радиатора отопления часто возникает у владельцев чугунных батарей, которые нуждаются в качественной внешней реконструкции. Если выбрать подходящую термостойкую краску среди ассортимента современных продуктов легко, качественно покрасить изделие, не нужный инструмент может не каждый. Разнообразие кистей малярных позволяет подобрать подходящую модель для привлекательного и прочного украшения поверхности радиатора. Главное знать некоторые нюансы выбора.

Особенности и виды

Среди всех моделей, кистей малярных, только несколько подходит для покраски радиатора. Отдать предпочтение стоит моделям с ручкой, щетиной средней жесткости и острым кончиком. С их помощью можно охватить всю поверхность радиатора, в том числе трудно доступные места. Опытные мастера в этом случае рекомендуется использовать несколько вариантов кистей.

Кисть-ручник

Такие продукты имеют круглую форму и, как правило, присоединяются к рукоятке металлическим ободком. Благодаря длинной ручке с таким инструментом удобно работать. Ворс может быть длинным или коротким. В последнем случае, если длина мешает, качество покрытия краской поверхности радиатора, можно воспользоваться резинкой – обернуть кисть под металлической оправе, чтобы уменьшить район разброса краски и обеспечить точность контура.

Используется такой вариант в основном на начальном этапе окраски радиаторов с широкими секциями. Изделие может иметь диаметр от 25 до 50 мм. Оптимальным выбором для удобного рисования стандартной батареи щетка 38 мм.

Кисть радиатора

Само название этого кисти подсказывает, для чего именно она предназначается. С помощью нее можно легко покрасить труднодоступные места между секциями батареи. Инструмент имеет длинную ручку, которой удобно управлять и слегка изогнутый широкий кисть. Куча, как правило, отличается средней или высокой жесткостью и позволяет качественно покрасить все повороты радиатора.

Размеры таких кистей могут быть разные: от 20 до 100 мм. Это позволяет подобрать подходящий вариант для аккумуляторов любого размера.

Кисть филеночная

Эта опция обычно используется опытными мастерами на заключительном этапе работы. Он отличается небольшим размером и длинной ручкой, который позволяет выполнять даже самую «ювелирную» работу. Такая кисть идеально подходит для нанесения краски в труднодоступных углах батарей, а также для нанесения любого изображения (при желании владельца).

Диаметр продукта, как правило, небольшой – от 4 до 18 мм. Для художественной росписи вы можете купить кисть еще меньшего диаметра – 1, 2, 3 мм. Помимо щетки можно использовать пульверизатор для больших площадей. Это обеспечит нанесение более ровного слоя краски на чугунную поверхность. Могут быть также использованы небольшие валики и поролоновые гаджетов.

Советы

Для получения максимально ровного покрытия при покраске батарей кисти стоит следовать советам опытных мастеров.

  • Красить радиатор можно только летом, когда отопление отключено, а поверхность изделия не жарко. Так краска ляжет на поверхность батареи максимально точно и сохраняет эстетичный внешний вид на долго.
  • При покупке щетки стоит обращать внимание на ее производителя. Лучше отдать предпочтение сертифицированной продукции от крупных брендов, которые придерживаются стандартов Гост при производстве своих изделий. Так вам удастся избежать покупки бракованной продукции. В противном случае кисть может удивить вас такими неприятными сюрпризами, как вылетающий металлические обоймы, некрепкая, крышка с ручкой или чрезмерное «вылезание» щецинек во время процесса окраски.
  • Так называемые «аккумуляторные кисти» (радиаторные) предназначены для окраски батарей, но это вовсе не значит, что одним из таких моделей достаточно для нормальной работы. Стоит сразу купить несколько вариантов в различных размерах, чтобы обеспечить максимальный держатель поверхности, в том числе и в труднодоступных местах.
  • Натуральные волосы средства обеспечивает покрытие более высокого качества, а продукты с синтетическим ворсом более долговечны.

  • Перед началом работы кисточку нужно смочить в теплом растворе воды с мылом. Благодаря этому щетина размякнет, избавиться от грязи и пыли, а также обеспечивает более ровную и мягкую покраска радиатора.
  • Следует заранее убедиться в достаточном количестве краски. Не рекомендуется покупать или для смешивания краски различных цветов и производителей. Это может существенно повлиять на желаемый результат окраски и привести к негативным последствиям, из-за которых работу нужно переделать.
  • Прокрашивать радиатор стоит в несколько слоев, начиная сверху, в целях повышения качества и устойчивого результата.
  • Чтобы не испортить кисточку, сразу после завершения работ их стоит замочить в специальном растворе, а после тщательно очистить от краски. Обычно, чтобы вымыть щетку, используется керосин, после чего продукт помещают в мыльную воду. Далее инструмент сушат и заворачивают в бумагу для длительного хранения.

Благодаря перечисленным советам, высокое качество материалов и инструментов, терпения и точности в процессе работы, можно достичь отличного результата, который будет радовать вас долгое время.

О том, как красить радиаторы, вы узнаете в следующем видео.

Бизнес партнерство и бизнес-идеи

Добавить комментарий