0

МНЕНИЕ: проблему логистики зерна могут решить контейнерные перевозки

Много компаний в Украине сейчас расширяют свои возможности, ориентируясь не только на вагоны-хопперы, но и на платформы с погрузкой в контейнеры.

Рекомендуем«Укрзализныця» может перевозить около 47 млн т зерна МЫСЛЬ: Логистика зерна этого года будет дорожать

Об этом рассказал Александр Штефанец, директор компании «Штеф Фрейт Менеджмент», пишет издание «Порты Украины».

По его словам, сейчас многие игроки уже декларируют намерения развивать направление контейнерных перевозок и желающих стафірувати зерно стало больше.

«Хотя здесь своя специфика, это уже не экзотический тип нагрузки, рынок к нему привык. Насколько готовы инвестировать уже сейчас — посмотрим по окончанию сезона. Пока становится больше производителей, имеющие подъездные железнодорожные пути и освоили схему погрузки контейнеров. Внутренние же линейные зерновые элеваторы развиваются медленнее», — рассказал Штефанец.

Он отметил, что в основном контейнерами перевозят сегодня шрот, муку.

«Зерно пока занимает около 20% в таких перевозках. Это партии в основном от одного контейнера (20 тонн) до 1000 т по такой же ставке фрахта, как при отгрузке судовой партии, где возможно обеспечить сохранение качества зерновых при соблюдении определенных условий, организовать перевозку «от двери до двери», обеспечить перевозки груза, упакованного в мешки, который часто в странах назначения из контейнеров сразу попадает на местные рынки», — добавляет Штефанец.

Но по мнению Марии Колесник, заместителя директора ProAgro Information Company, контейнерные перевозки уже же не могут заменить вагоны-хопперы.

«Это хороший вариант для нишевых культур и небольших партий — покупатель понимает, что в контейнерах ему будет удобно транспортировать груз уже дальше, так он может сэкономить на логистике уже на своей территории. Это может быть шрот, горох. Если органическое зерно — то оно будет в Бигбегах», — замечает она.

Напомним, ПАО «Укрзализныця» планирует создать отдельную вагонную компанию, которая в 2018 и 2019 годах приобретет по 3,5 тыс. вагонов за кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития.

Бизнес партнерство и бизнес-идеи

Добавить комментарий